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苹果杀入造车圈!豪掷百亿结合起亚造"苹果汽车"

时间:2021-02-05 14:59:41 人气:179 作者:管理员 我要评论(0)

导读: 苹果汽车要来了?传统汽车公司除了面对特斯拉等新物种竞争,近似于苹果和华为等重量级玩家也纷纷结构。2月3日,据韩媒报道,苹果将投资4万...

苹果汽车要来了?传统汽车公司除了面对特斯拉等新物种竞争,近似于苹果和华为等重量级玩家也纷纷结构。2月3日,据韩媒报道,苹果将投资4万亿韩元(约合人平易近币233亿元)与起亚汽车就电动汽车进行合作,投资将会用于出产举措措施和汽车开辟,估计2024年推出苹果汽车。华为在新能源汽车范畴涉足也越来越多,在2020年10月,华为发布了华为智能汽车解决方案HI后,与之合作汽车企业逐渐增多。2月3日,北汽新能源颁布发表华为与它合作的“华为版”车型将于本年4月发布,11月上市。2月3日,广汽蔚来前CEO廖兵颁布发表,在深圳创立新能源科技公司,推出新能源汽车品牌――自由汽车。苹果汽车将降生?传统汽车向智能汽车改变的海潮,如同十余年前功能机向智妙手机改变。移动互联网、智能汽车深刻改变了世界汽车工业的汗青,面临特斯拉等造车新势力,不少传统车企纷纷与科技巨子合作提前结构,积极拥抱时代转变,正加快从传统汽车向智能汽车、新能源汽车标的目的转型。据韩国东亚日报:苹果将投资4万亿韩元与起亚汽车就电动汽车进行合作。动静显示,这笔投资将会用于出产举措措施和汽车开辟。报道称,苹果公司打算与起亚公司合作,用后者位于美国佐治亚州的工场出产苹果汽车。两家公司可能会在2月17日签订和谈,并打算在2024年推出苹果汽车,它们的初步方针是每年发卖10万辆汽车。在中国,韩国起亚主动车股份有限公司与春风汽车集团和江苏悦达投资股份有限公司成立了春风悦达起亚汽车有限公司,是一家传统的燃油汽车制造、出产发卖企业。现实上,苹果结构汽车在2020年就有动静传出。2020年12月,据台湾《经济日报》报道,台湾关头供给链证实,苹果首款电动车将提前问世,估计2021年9月发布Apple Car,比原先规划提早至少两年,其原型车已经在美国加州上路测试,应Apple Car备货需求,台湾本地和年夜、贸联等年夜厂已周全爆单。业内助士认为,苹果提前发布首款电动车,一是预示着财产链成熟度晋升,渗入率有望加快;二是预示着汽车财产款式变更将更为猛烈。截至2020年,苹果在汽车范畴的专利手艺已涵盖主动驾驶、充电、车载系统、车体布局优化等多方面。中信证券阐发师许英博在其研报中认为,苹果凭借其在智妙手机、平板电脑、可穿戴设备等范畴的手艺优势成立了壮大的iOS生态。跟着人工智能和物联网的成长,AioT(人工智能物联网)是继PC、互联网之后全球科技财产又一主要机缘,而智能汽车和主动驾驶是该范畴的主要投资分支机遇。基于苹果在Carplay、Carkey(汽车钥匙)和电动汽车项目结构的阐发,不解除苹果进一步进入智能汽车制造业的可能性。造车新势力不竭除了苹果,中国的科技巨子华为也陆续涉足汽车财产。2月3日,有动静称华为与北汽新能源合作的“华为版”车型将于本年4月发布,11月上市。“作为部件息争决方案供给商,我们尊敬客户的发布节拍和口径,但未经授权不克不及私行披露信息。”华为相关人士对券商中国记者暗示。天眼查App显示,北京新能源汽车股份有限公司成立于2009年10月,注册本钱约53亿,经营规模含出产电动乘用车、夹杂动力汽车、新能源汽车等。该公司由北汽蓝谷新能源科技股份有限公司持股99.99%,投资方包罗北京汽车集团、奔跑母公司戴姆勒等。天眼查专利信息显示,华为此前已申请过多个汽车相关专利,例如,其于本年1月22日发布了“减速器、动力总成及车辆”专利,可以应用于电动车/电动车辆、纯电动车辆等。现实上,2020年10月,华为发布了华为智能汽车解决方案HI(Huawei Intelligent Automotive Solution),旨在经由过程华为全栈智能汽车解决方案,以立异的模式与车企深度合作,打造精品智能网联电动汽车。“华为不造车,帮忙车企造好车,把数字世界带入每一辆车。”彼时,华为智能汽车解决方案BU总裁王军暗示。华为针对C端汽车用户结构了前装产物HMS for Car,车内投屏HiCar和后装产物车载聪明屏。而在To B营业方面解决方案包含智能驾驶、三电系统和智能座舱三个方面。早在2018年11月,华为和北汽就颁布发表合作,配合致力于手艺研发、产物立异等方面开展合作,合作规模包罗云计较、互联网等,即为传统车企打造一颗“华为芯”。2020年12月,华为又“拿下”奇瑞汽车,签定周全合作框架和谈,两边将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计较及主动驾驶、智能能源、智能车云办事等范畴周全合作,配合打造智能出行新体验,让出行更聪明。彼时,奇瑞汽车董事长尹同跃暗示,华为是中国人的骄傲,华为精力值得我们进修。相信奇瑞与华为此次周全合作,可以或许助推两边营业的起飞,把汽车从机械产物改变为软件化产物、智能化产物,可以或许让中国汽车工业在软件、智能座舱、芯片等范畴把握关头焦点手艺,像今天的家电、手机行业一样,加速走向全世界。值得一提的是,近年来,中国的造车新势力纷纷涌现,除了恒年夜集团和宝能集团别离打造恒驰汽车和不雅致汽车,还包罗蔚来、小鹏、抱负等新势力。2月3日,广汽蔚来前CEO廖兵暗示,结合河南森源集团、北京新鼎荣盛本钱创立自由(深圳)新能源科技有限公司,推出新能源汽车品牌——自由汽车。此前在1月25日,廖兵暗示,已辞任广汽蔚来的CEO及其部属子公司所有职务。据悉,作为广汽蔚来的创始人兼原CEO,廖兵曾在广汽本田、广汽零部件、广汽菲克和广汽研究院任职高管。

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